海德森诺充氮车采用品牌高压液压油泵，稳定；换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；结构紧凑，操作简单，进气压力可控（进气压力低于1-3MPa自动报警并停机），输出压力10MPa ~ 45MPa压力范围内可以任意设置，达到输出压力自动停机，噪音低、移动灵活、增压。质保一年，终生服务
技术参数：
下限进气压力：3Mpa 输出压力：≤45Mpa
电 源：AC 380V 50HZ 功 率：4 kw
流 量: 18L 驱动压力：29MPa
增 压 比：1:1.6 先导方式：内置无触点式
进、出气管连接形式：螺纹 密封结构：软密封、硬密封
济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。
蓄能器知识分享：液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通，当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，皮囊的体积减小，系统管路压力不再上升；当管路压力下降时，皮囊内的压缩氮气压力大于皮囊外油液的压力，皮囊内的氮气开始膨胀均压，将油液压入回路，从而减缓油液管路内压力的下降。
蓄能器类型多样、功用复杂，不同的液压系统对蓄能器功用要求不同，只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用，才能根据不同工况正确选择蓄能器，使其充分发挥作用，达到改善系统性能的目的。只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用，才能生产更好的蓄能器充氮车，海德森诺充氮车为您的蓄能器保驾护航。
海德森诺分享皮囊式蓄能器：
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格，适用于各种大小型液压系统；惯性小，反应灵敏，适合用作消除脉动；不易漏气，没有油气混杂的可能；维护简单、附属设备少、安装容易、充气方便，使用率高。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能良好，能很好地消除高压高频系统中的高频振荡，多应用在高压消振系统中。海德森诺充氮车适合于各种类型蓄能器的氮气补给。
蓄能器的作用
蓄能器是把液压油的压力能储存在耐压容器中，需要时再将其释放出来的一种能量储存装置，它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常！蓄能器在液压系统中主要有以下几方面的用途：
（1） 做辅助动力源，短期大量供油；
（2） 维持系统压力；
（3） 缓和冲击压力和吸收脉动压力。
以上信息由专业从事HD-EV35充氮机生产厂家的海德森诺于2025/6/18 12:28:03发布
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